Clujeanca Nădăşan Letiţia a făcut un proiect de amenajare a cartierului clujean Între Lacuri. Proiectul a fost trimis primăriei clujene în speranța că reprezentanții administrației îl vor analiza și îl vor pune în practică în măsura posibilităților.
În acest cartier intervenția primăriei este slab simțită, poate și din cauza puținelor cereri din partea locuitorior dar nevoia de spații publice amenajate este mare, acestea fiind: parcuri, zone de informare, locuri de joacă pentru copii, parcări, locuri pentru depozitarea selectivă a gunoaielor și piste de bicicletă. Comparând cu alte cartiere ale Clujului îmi dau seama că suntem uitați de administrația locală. Luându-le pe rând vă prezint situația actuală:
1. Parcuri
Întradevăr, de câțiva ani s-a amenajat “Parcul Între Lacuri” ca loc de joacă pentru copii. Fiind singurul din zonă, este suprapopulat și cu toate că au fost plantați copaci, zona e lipsită total de umbră și de confortul şi întinderea unui parc. Aș dori ca primăria să grăbească amenajarea „Parcului Est-Între Lacuri” acceptat de autorități în urma unei petiții SOS semnate de aproape 3.000 de cetățeni, aflat în imediata apropiere (50m), cu bănci, cu piste pentru role și alei pietonale. Fiind fosta pepinieră a oraşului, arborii ȋnalţi deja există. De asemenea, legarea acestui părculeţ cu spațiul verde de la Iulius Mall, printr-o alee pietonală pe malul lacului ar deschide o noua rută de acces/circulaţie către acest complex comercial. Momentan, din zona străzilor Tulcea-Dunării se poate ajunge la Iulius Mall doar pe o potecă printre blocurile ȋn construcţie de la Park Lake.
2. Zone de informare
În perimetrul prezentat mai jos (toată zona Între Lacuri) nu există niciun panou de informare din partea Primăriei (cu evenimentele din oraș, cu proiectele în desfășurare: de exemplu Parcul Est-Între Lacuri). Ar fi un loc în care municipalitatea ar interacționa direct cu locuitorii zonei și s-ar crea un mini centru de cartier. Zona aleasă este una intens traficată fiind lângă Școala Vaida Voievod, lângă Dispensarul Medical, în zona magazinelor dar și lângă stația de autobus 47. De asemenea, e o zonă largă-deschisă, în acest moment acolo e o parcare neamenajată și o groapă imensă săpată pentru fundația unei construcții, oprită de Primărie și care în acest moment e un pericol prin surparea taluzurilor.
Un astfel de spațiu s-ar preta pentru amenajarea unei piațete: cu bănci, cu flori, cu o zonă de expunere și chiar cu un loc de desfășurare a unor evenimente culturale etc. După cum se vede și în imaginile de mai jos, această urbanizare a locului s-ar putea extinde până în fața fabricii Fujikura, unde există un alt spațiu viran şi unde s-a încercat amenajarea unui parc în repetate rânduri. Această fabrică a înlocuit ceea ce urma să devină un parc (cf PUG 1999).
3. Locuri de joacă
Apreciez acțiunea prin care s-au amenajat 4 locuri de joacă printre blocuri, dar austeritatea lor este evidentă. Copiii peste 7 ani au de asemenea nevoie de parcuri adecvate vârstei lor cu piste de role și biciclete. Vă rog ca printr-o vizită la fața locului să găsiți soluții și pentru ei și să vă respectați promisiunea din 2012 de a crea un parc mai mare în acest cartier, care ar fi de fapt cel mai mare spațiu public al Clujului.
4. Parcări
Ca în orice altă zonă a Clujului mașinile ne sufocă dar cred că printr-o analiză la fața locului, Primăria ar putea optimiza utilizarea spațiilor publice și prin amenajarea lor ar câștiga și bani. Prezint mai jos câteva locuri virane, neamenajate dar unde se parchează mașini și din cauza că parcarea se face direct pe pământ, cantitatea de noroi și praf, aduse pe carosabil sunt considerabile. În cazul în care sunt spații retrocedate, propun achiziționarea acestor terenuri sau negocierea cu proprietarii privați pentru schimb de terenuri ȋn alta parte şi amenajarea de parcaje semi-subterane cu cel mult două niveluri pentru eficientizarea spaţiului ocupat de maşinile parcate.
Prin aceste spărturi, gunoaiele sunt împrăștiate peste tot. O acțiune de reamenajare sau reconstruire a unora noi, conforme cu pubelele utilizate în acest moment ar fi cea mai bună soluție. De asemenea, acestea ar trebui gândite un pic și din punct de vedere estetic și funcțional. Vă propun ca prioritate, de exemplu, scoaterea ghenelor de pe malul lacului din acest cartier si amplasarea/mascarea lor precum în exemplele de mai jos. Sunt doar câteva soluții văzute în alte țări de organizare a acestor spații mai eficient.
6. Piste de bicicletă si rampe de acces pentru persoanele cu handicap În tot cartierul lipsesc cu desăvârșire pistele de biciclete. Câteva trasee de ieșire din cartier pentru bicicliști ar fi o îmbunătățire majoră. Legăturile cu Parcul Est-Între Lacuri și cu spațiul verde de lângă mall ar trebui realizată imediat. Situația rampelor pentru persoanele în scaune cu rotile este ignorată la fel ca în tot orașul, singura lor variantă de deplasare prin cartier fiind pe carosabil. Vă rog să interveniți și să depistați toate punctele prin care aceștia nu pot trece din cauza lipsei rampelor și a prezenței bordurilor.
