Astăzi se va desfasura la Cluj-Napoca a 130 a ediție a Marsului Biciclistilor Clujeni.
Sunt bineveniti orice biciclisti clujeni. Intalnirea participantilor va fi in piata Unirii, la ora 18:00. Marsul va dura circa o ora si jumatate si va strabate zona centrala si pericentrala a Clujului si cartierele Marasti si Grigorescu.
Traseul concret este: Piata Unirii – Bd.Eroilor – p-ta .Iancu – p-ta Baba Novac – str. M.Lehrer – p-ta T.Cipariu – Bd.N.Titulescu – str.Unirii – str. Al.Vaida-Voevod – bd. 21 Decembrie 1989 – p-ta A.Iancu – str. Cuza Voda – p-ta M.Viteazu – str.I.P.Voitesti – str. Dacia – str.Gen.Dragalina – bd.1 Decembrie 1918 – pasarela peste Somes – pista biciclete mal Somes – str. Uzinei Electrice – str.Stadion – Parcul Central S.Barnutiu – str. E.Isac – str.P.Maior – p-ta L.Blaga – str.Napoca – p-ta Unirii.
Este o noua ocazie de a reaminti autoritatilor locale, publicului si presei de nevoia promovarii utilizarii bicicletei ca o componenta esentiala a mobilitatii urbane durabile si alternativa viabila la transportul automobilistic, alaturi de transportul in comun si deplasarea pietonala.
Marsul este legat si de faptul ca de aproape un an nu s-a mai continuat nimic in directia dezvoltarii cantitative si calitative a infrastructurilor pentru biciclete in Cluj-Napoca, faptul ca noile proiecte de piste de biciclete sunt tot simple compromisuri care nu respecta bunele practici consacrate, si faptul ca Primaria continua sa nu rezolve gravele carente de semnalizare rutiera a infrastructurilor pentru biciclete (de exemplu banda comuna cu transportul public de la Primarie spre cart.Marasti, pe str.Memorandumului si bd.21 Decembrie), insista sa mentina benzi comune pentru biciclete si transportul public mult prea inguste ca sa fie fezabile si multe promisiuni probiciclistice au ramas in continuare doar pe hartie si unele dintre cele realizate sunt in stare precara.
Totodata, marsul este, ca de obicei, si un prilej de contact, cunoastere si pedalare impreuna a biciclistilor clujeni, o ocazie de impartasire de opinii, de gasit colegi de excursii sau surse de echipament specific, de schimb de experienta pe tema magazinelor si service-urilor de biciclete si alte teme de interes si de cunoastere de noi trasee urbane.
