Cârtițele lui Boc dau cu botul în beton

Construcția metroului din Cluj-Napoca se lovește de o mare problemă, mai exact o structură subterană masivă.

Ce s-a descoperit?

În spatele centrului comercial Vivo, pe Dealul Răzoarelor, se află 45 de piloți forați din beton, construiți în perioada 2014–2017, în mandatul fostului primar Horia Șulea. Aceștia fac parte dintr-un fost proiect al Centurii Sudice a Floreștiului, care a fost abandonat.

Fiecare pilon are un diametru de 1 metru și adâncimi de până la 25 de metri, fiind imposibil de relocat sau demolat fără intervenții extrem de costisitoare.

Traseul metroului, trasat direct prin zona cu obstacole

Proiectanții metroului au poziționat stația „Sănătății” exact în zona în care se află acești stâlpi. Această suprapunere face imposibilă începerea lucrărilor și pune în pericol întregul calendar al proiectului, deja fragil din cauza pierderii finanțării PNRR.

Ce impact are această problemă?

Întârzieri semnificative: Orice reproiectare sau adaptare va întârzia și mai mult lucrările.

Costuri suplimentare: Demolarea sau ocolirea piloților ar genera cheltuieli suplimentare majore.

Risc juridic: Ar putea fi declanșate anchete privind neglijența administrativă sau gestionarea defectuoasă a fondurilor publice.

Reacții și propuneri

Activistul clujean Szakáts István, cel care a semnalat situația, a comentat: ”Colonada de 45 de piloți forați din spatele Vivo blochează nu doar construcția stației Sănătății, ci și întreaga traiectorie a metroului. Această problemă era previzibilă, iar autoritățile locale trebuie să răspundă pentru această lipsă de coordonare”.

Soluții posibile (toate complicate și costisitoare)

Mutarea stației și a traseului – ar presupune exproprieri, reluarea avizelor și modificări de infrastructură.

Demolarea piloților – implică riscuri geotehnice mari și costuri exorbitante.

Negocieri cu Vivo Mall – pentru construirea stației în interiorul complexului, soluție care ridică probleme economice și logistice.

Cazul scoate la iveală lipsa de coordonare și slaba planificare a unuia dintre cele mai ambițioase proiecte de infrastructură din Cluj-Napoca. Fără măsuri urgente și transparente, metroul riscă blocaje majore chiar înainte de a începe construcția efectivă

Sursa: Clujenii.ro