După ce a demisionat, fostul Ministru al Transporturilor, Lucian Şova, a făcut mai multe dezvăluiri despre modul în care ministerul gestionează contractele de construcție a drumurilor.
„N-avem mai multe autostrăzi, pentru că toate contractele cu autostrăzi au fost administrate necinstit de cei care trebuiau să le administreze. Toţi cei care reprezentau statul trebuiau să creeze condiţiile ca antreprenorii să lucreze”, a afirmat Lucian Şova, ministrul demisionar al Transporturilor, joi seara, într-o emisiune la B1 TV.
Oficialul de la Transporturi s-a referit la faptul că trebuiau îi evalueze corect, să îi monitorizeze, să le elibereze amplasamentele.
„Pe toate şantierele de autostrăzi şi de căi ferate din România nu mai există nicio barieră administrativă în calea antreprenorilor să lucreze, dar şocul a fost foarte mare, pentru că s-au trezit într-o situaţie până acum, când câştigau bani din revendicări, fără a lucreze”, a detaliat Şova.
Ministrul demisionar s-a referit la faptul că aceşti antreprenori profitau de orice motiv, pentru a întârzia exproprierilor şi pentru a nu finaliza lucrările.
