România a reuşit o vânzare bună în acestă vară pe piaţa internaţională a grâului, vânzând în Egipt aproape 60.000 de tone. Succesul nu se datorează producătorilor care au venit cu un preţ mai mare decât competitorii, ci costurilor de transport din portul Constanţa.
Cheltuielile de transport reprezintă o componentă foarte importantă a costurilor de achiziţie pe piaţa internaţională. Cu cât sînt mai mici, cu atât ele asigură o competitivitate mai mare, uneori compensând lipsa de competitivitate ce decurge din producţia propriuzisă a mărfurilor transportate.
Informaţiile, apărute în luna august, referitoare la masivele achiziţii de grâu realizate din zona Mării Negre, de Egipt, cel mai mare cumpărător mondial, au fost confirmate.
AgroIntel
