În Uniunea Europeană, cererea pentru maşini noi a scăzut luna trecută cu 5,6%, ajungând la 1.134.042 unităţi, cel mai mic nivel din ultimii 17 ani. În rândul statelor membre ale Uniunii Europene, România a consemnat al treilea mare declin al înmatriculărilor (minus 45,9%), scăderi procentuale mai mari fiind înregistrate doar în Irlanda (minus 73,7%) şi Olanda (minus 53,6%), în timp ce Estonia a înregistrat în iunie cea mai mare creştere a înmatriculărilor, de 15,2%.
În cazul marilor pieţe auto din Europa, în iunie înmatriculările au scăzut cu 0,7% în Spania, cu 5,5% în Italia, cu 4,7% în Germania şi cu 8,4% în Franţa, în timp ce în Marea Britanie s-a înregistrat un avans de 13,4%.
În primele şase luni din 2013, înmatriculările de autoturisme noi în România au scăzut cu 26,4%, până la 24.549 unităţi, comparativ cu 33.343 unităţi consemnate în perioada similară din 2012. În Uniunea Europeană, cererea pentru maşini noi s-a redus în perioada ianuarie-iunie 2013 cu 6,6%, la 6.204.990 unităţi, de la 6.644.356 unităţi în primele şase luni din 2012.
În cazul marilor pieţe auto din Europa, în luna mai înmatriculările au scăzut cu 4,9% în Spania, cu 10,3% în Italia, cu 8,1% în Germania şi cu 11,2% în Franţa, în timp ce în Marea Britanie s-a înregistrat un avans de 10%.
Statisticile ACEA vizează pieţele auto din 29 de state europene – 26 din UE (fără Malta) şi trei state EFTA – Islanda, Norvegia şi Elveţia.
