Primarul orașului Turda, Matei Cristian, a anunțat că au fost aprobate peste 70 de milioane de lei pentru finanțarea investițiilor în reabilitare blocuri și dezvoltare transport local și periurban.
Banii au fost obținuți prin PNRR Componenta C10- Fondul Local și C5- Valul Renovării, program desfășurat prin Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației.
„Asigurăm din nou locuitorii municipiului Turda de implicarea permanentă a autorității publice locale în obținerea de finanțări pentru dezvoltarea sustenabilă a municipiului nostru”, a scris primarul pe o rețea de socializare.
Astfel, pentru achiziționarea a 2 autobuze electrice de 10 m și 6 autobuze electrice de 12 m, construirea a 8 stații standard de încărcare în autobaza de transport public și 3 stații de încărcare rapidă pe traseul autobuzelor electrice, la limita administrativă a Municipiului Turda, la ieșirea rutieră înspre fiecare partener s-au alocat 25.646.380.91 de lei cu TVA.
„➡2.539.741,54 lei cu TVA –Finanțare prin care va fi asigurată infrastructura pentru transportul verde – ITS și alte infrastructuri TIC la nivelul municipiului Turda.
➡11.964.464,33 lei cu TVA – Renovare energetică a clădirilor rezidențiale multifamiliale din municipiul Turda- Lot 1 (str. Libertătii, Nr. 9- Bloc M 40, P-ța 1 Decembrie 1918-Bloc 6B, str. General Dragalina, Nr. 2- Bloc B2, str. Dr. Ioan Rațiu, nr. 18-22
➡10.900.578,87 lei cu TVA- Renovare energetică a clădirilor rezidențiale multifamiliale din municipiul Turda- Lot 2 (Aleea N. Titulescu, nr. 4 -bloc 2, P-ța 1 Decembrie 1918, nr. 3- bloc 4B, str. Dr. I. Rațiu, nr. 37 – Bl. 3, Aleea N. Titulescu, nr. 6).
➡20.712.270,29 lei cu TVA- Renovare energetică a clădirilor rezidențiale multifamiliale din municipiul Turda- Lot 4 (str. Rapsodiei nr. 6- bloc B13, str. Ioan Opriș, nr. 1 – bloc B1, str. Ioan Opriș, nr. 3- bloc B2, strada Calea Victoriei, nr. 98 – bloc A1, strada Rapsodiei, nr.6A – bloc F3)”, a mai precizat edilul orașului Turda.
Citește și: Evaluator din Cluj Napoca angajat de statul român pentru majorarea capitalului social al Orange
Ce bine ar fi fost sa faca langa statiile de incarcare ale aftobuselor electrice si cate una de incarcat masinile private ale meltenilor care tranziteaza muncipiul. Ca deh, nu toata lumea e neomarxista sa circule cu trombeluzul. Unii mai au si trotinete cu acoperis, private. Electrice. Si mai vin in vizita pe la judecatorie sau pe la cadastru. Si ciuciu statii de incarcare a trotinetei